Helix Bridge


Singapores moderne arkitektoniske stil slutter aldri å forbløffe med nye og futuristiske prosjekter, og tiltrekker år til år millioner av turister til å utforske byen som bor og er bygd av feng shui. Den flytende stadion , diamanthotellet Marina Bay Sands, pariserhjulet , Gulf Gardens - alle disse anleggene ligger i bukten i Marina Bay, og for hver av dem kan du nå beundre uendelig fra Helix Bridge, et annet byggemesterverk i Singapore.

Bro konstruksjon

Helix Bridge forbinder sentrum av bukten og Marina Bay-området. Offisielt ble broen åpnet to ganger: den første halvdelen av broen den 24. april 2010, fordi å si opp det midlertidig forstyrret byggeplassen til et verdensberømt hotell, og andre halvdel av juli 18 i samme år. Broen har en lengde på 280 meter og ser veldig elegant og kompakt på en seks-lane motorvei. Ordet "Helix" oversettes som en spiral, dette er det første som kommer til å tenke når du først ser en fantastisk bro. Den er laget av stål med dekorerte glasselementer, og ligner ikke bare en spiral, men også et DNA-molekyl, stammen til en arkitektonisk ide.

Singaporeans er i stand til ikke bare å overraske, men også å sette seriøse oppgaver for gjennomføringen av sine prosjekter. I tillegg til at broen skulle være visuelt lys og elegant og nødvendigvis vakker, må den være bueformet i form, samt beskytte fotgjengere mot varme og tropiske nedbør og sørg for å oppfylle alle kravene i Feng Shui-komiteen, som anser absolutt alle bruksområder for konstruksjon i Singapore.

Brospesialistene fra den internasjonale arkitektoniske koalisjonen projiserte broen: Australians Cox Group, Architects 61 fra Singapore og det verdensberømte engelske selskapet Arup. Det var flere ideer, men til slutt ble "DNA-modellen" den ubestridte lederen. Det er spesielt synlig i mørket, når hele Helix Helix-dobbelthelixen er belyst med bånd av LED-høydepunkter, som forresten styres fra et spesielt kontrollsenter. På asfaltarket er farget bokstaver også preget, også opplyst om natten - C, G, T, A, som minne oss om de grunnleggende stoffene i DNA-molekylet: cytosin, guanin, tymin og adenin. I følge ideen til skaperne bør ideen om broen være knyttet til livet i universet, fornyelse og integritet.

Broens struktur

Broen er bygget av to stålrørformede spiraler, som er forsterket med stivhetsringer og hviler på betongplattformer. Den har tre sentrale spenn på 65 meter og to ender som strekker seg over 45 meter. Skyggen av broen er gitt av en kombinasjon av et perforert nett laget av spesialglas. Statistikerne beregnede at hvis alle spiralrørene i broen var forenet i en enkelt linje, ble det oppnådd en stålkanal på 2250 meter lang. Broens vekt er ca. 1700 tonn. For Helix-broen ble stål transportert fra Europa til verkstedene i Johor, hvor brokomponentene allerede var laget ca 11 meter lang for enkel transport. For ikke å forsinke byggingen av broen ble alle elementene koblet sammen før forsendelse, unntatt driftsfeil.

Ifølge prosjektet ble fire avrundede balkonger under markisen bygget på broen, hver med en kapasitet på hundre personer. De tilbyr en fantastisk utsikt over skjønnheten i bukten, bekkenet og skyskrapene. Setene er utstyrt med seter, som brukes av fotgjengere og turister, og lokale innbyggere under festlige show, fyrverkeri og arrangementer på en flytende stadion.

I åpningsåret mottok broen straks en seriøs pris "Verdens beste transportbygning" på World Architecture Festival Awards 2010. Siden da har den blitt tildelt årlig med ulike prestisjefylte priser på ulike utstillinger. Liknende lignende design er ennå ikke bygget overalt.

Hvordan komme seg dit?

Broen ligger i hjertet av Singapore, det ser ut til å koble til et av de vakreste museene i Singapore - Museum of Art and Science - på samme strand og flytende stadion på den andre. For å forvirre det med noen andre, kan du bare ikke. For å komme seg til det lett på t-banen : Stopp - Bayfront MRT-stasjon.