- Adresse: Plaza Emperador Carlos V, 28045 Madrid
- Telefon: +34 902 32 03 20
Atocha jernbanestasjon i Madrid skiller seg ut blant sine brødre - du kan trygt si at det ikke er noen slik stasjon noe annet sted. Saken er at Atocha stasjonen ikke bare er en jernbanestasjon, men også en botanisk hage. Og kom hit ikke bare de som trenger å gå et sted med tog, men også bare beundre de vakre plantene, sitte på en kafé nesten ved siden av en tropisk hage, se de originale skulpturene som pryder stasjonen.
Navnet "Atocha" er oversatt som "drok", men stasjonen er kalt ikke til ære for busken, men til ære for porten, en gang plassert her, og deretter revet. Han fikk navnet 9. februar 1851.
Fra Atocha i Madrid går togene til Toledo, Aranjuez, Guadalajara, Segovia, Escorial, Avila, Cuenca, Alcalá de Henares. 13 linjer med pendeltogkonvergerer her. Ankomme her og t-banen.
Konstruksjonshistorie
Atocha jernbanestasjon i Madrid er ikke bare den største, men også den eldste. Det ble bygd i 1851 etter rekkefølgen av Queen Isabella II, publisert 6. april 1845. Byggingen ble utført under tilsyn av Marquis of Salamanca, og forfatteren av prosjektet var den franske ingeniør Eugene Flachat.
Stasjonen ble stedet for ankomst / avgang av tog som forbinder Madrid med Aranjuez, herfra tog toget til den kongelige residensen, som ligger i Aranjuez, avgang. I folket ble dette toget kalt "jordbær".
I 1891 ble stasjonen skadet i brannen. I 1892 ble en ny stasjonsbygning oppført her, designet av arkitekt Alberto de Palacio, en av prosjektingeniørerne var Gustav Eiffel, forfatteren av det legendariske symbolet til Paris. Etter det ble det også gjentatt rekonstruert - i 100 år har kapasiteten til stasjonen vokst 4 ganger.
Forutsetningen er jernbanestasjonen i Madrid Puerta de Atocha delt inn i 3 deler: stasjonen for internasjonale og togstasjoner Puerta de Atocha, forgrunnsstasjonen Atocha Cercanias og t-banestasjonen Atocha Renfe. T-banestasjonen ligger under avenyen Ciudad de Barcelona.
Utsiden av stasjonen
Som vi kan observere det i dag, ble stasjonen relativt nylig, i 1992; Rekonstruksjonen var knyttet til de olympiske lekene, holdt i Barcelona. Inngangen til stasjonen er innredet med 2 skulpturer av barnets hoder - en med åpne øyne, den andre - med lukkede.
Den gamle stasjonsbygningen - den der den botaniske hagen ligger nå - har beholdt sin opprinnelige utforming. Glatte bøyer av fasaden, rene linjer og et diamantformet tårn, dekorert med antikke klokker, gjør bygningen til et ønskelig objekt for fotografering. Strukturelementene i den gamle stasjonen er laget av rød murstein og hvit dekorativ naturstein, som ble utvunnet i Ariz (Zaragoza-provinsen); dekorasjoner laget av terrakotta, godt i harmoni med mursteinene. Den interne stilen er eklektisk. Høyden på skipet er 27 meter, spenningen er 48 meter, og lengden er 152 meter. Taket ble laget i Belgia med et stivt type system. Bygningen er bygget i form av bokstaven U, som er åpen del rettet mot torget til keiseren Carlos V.
En egen hall med moderne planlegging ble bygget spesielt for det raske Madrid-Sevilla-toget. En rund bygning, som faktisk er en stasjon - den andre hovedattraksjonen til stasjonen sammen med klokketårnet. I nærheten av stasjonen er det et monument til ofrene for terrorhandlingen fra 2004.
Botanisk hage
Botanisk hage (ikke forvirret med den kongelige botaniske hagen !) Opptar 4.000 m 2 . Den ligger rett under landingsfasen. Tidligere her var det måter hvor togene kom, men etter rekonstruksjonen for "mottak" av tog ble det bygget nye haller, og den gamle ble til en park.
I hagen er det mer enn 7000 planter spesielt hentet her fra Asia og Australia, og bor mer enn 550 arter av dyr og fugler, samt fisk og skilpadder i to veldig koselige og vakre dammer (totalt ca 22 arter). Her vokser store bregner, forskjellige busker og palmer; Banene er foret med mosaikk, det er mange benker på dem, hvor besøkende på stasjonen liker å slappe av. Å komme inn i den botaniske hagen er best fra Paseo de la Infanta Isabel.
infrastruktur
Atocha har en utmerket infrastruktur - det er butikker, kafeer og til og med nattklubber. Du kan trygt ringe til stasjonen et shopping- og underholdningssenter. Det er også hoteller her med mulighet til å leie et timelokale rom. Nær stasjonen er det en velutstyrt parkeringsplass og en taxiholdeplass.
Billettkiosker og venterom
For å kjøpe billetter må du først finne ut hvor nøyaktig dette skal gjøres:
- Centro de Viaje - disse billettkontorene kan kjøpe billetter til ethvert tog og for hvilket som helst nummer, betaling kontant eller med kort. For å kjøpe en billett må du ha et identifikasjonsdokument med deg. Før du går inn på billettkontoret, må du rive av billetten med serienummeret ditt. når det er uthevet på resultattavlen - kan du gå til billettkassen for billetten. Billettkontoret for høyhastighetstog hvor du kan kjøpe togbilletter etter Cuenca eller Toledo, fungerer som Centro de Viaje.
- Venta de Bilettes - billettkontorer, som selger billetter til pendeltog. De er enkle å skille fra de andre: de ligger ved siden av svinghjulene og har et rødt og hvitt skilt. Betaling for kjøp av billetter i slike kontanter kan bare være i kontanter.
Billetter kan også kjøpes i salgsautomater, men de er ofte defekte. Atocha stasjon kan kjøpes (og også leies eller byttes) og billetter til tog som går fra Chamartin stasjon, og omvendt.
Venterommet er mellom 2 og 3 måter, hvor du kan komme til etter å ha passert kontrollen (kontrollen ble strammet etter terrorangrepene 11. mars 2004, da stasjonen var beryktet). Det er et bord med en tidsplan for togtrafikken. All informasjon vises ikke bare på spansk, men også på engelsk.
Arbeidstid for stasjonen
Informasjon for de som ønsker å bruke Atocha-stasjonen som transportnav: driftstiden for stasjonen selv - fra kl. 05.00 til 1.00 hver dag. Oppbevaringskamre opererer til 22.40. Billetter kan kjøpes i helgene fra 5.30 til 22.30, i helgene fra 6,15 til 22,30.
Hvordan komme seg til stasjonen?
Å komme til Atocha avhenger av hvor du er fra. Hvis du er fra sentrum, kan du gå til den (for eksempel fra Sibeles-plassen tar det ca 15 minutter å gå).
Stasjonen kan nås med buss nr. 10, 19, 24, 45, 47, 57, 85, 102 eller med metro - den lyseblå linjen (linje nr. 1) av Atocha Renfe. De for hvem Madrid ikke er det endelige målet, men en transittstasjon, trenger å vite hvordan man kommer fra Madrid flyplass til Atocha. Du kan gjøre dette:
- med bil (taxi) på motorveien M-40 (veien tar omtrent 15 minutter, det vil koste rundt 27-30 euro);
- Metro (veien vil koste 5 euro og tar 45 minutter); Du kan ta en av de to metrostasjonene - Aeroporto T1, T2, T3 og Aeroporto T4 og ta den rosa grenen 8 til Nuevos Ministerios stasjon, gå til den blå grenen 10 og kom til Tribunal stasjon, gå til blå gren 1 og kom til Atocha Renfe ;
- pendeltog fra terminalen T-4; reisen tar ca 25 minutter, turen vil koste 2,55 euro, tog vil ha med et halvtidsintervall;
- med ekspressbuss for 5 euro (og tilbringe 35-40 minutter på veien); busser går fra terminalene T1, T2 og T4 (0 etasje) med et intervall på 15 minutter, kalt Express Line Atocha Renfe-Aeropuerto, bussene er malt i gul.
| | | |
| | | |
