Tuk-tuk - Thailand

Mange turister som vil hvile i Thailand, vil gjerne vite hva "tuktuk" er?

Til tross for det spennende klingende navnet, er tuk-tuk i Thailand en allestedsnærværende transportmodus, et kryss mellom en moped og en bil. Tuk-tuk utfører en taxi-funksjon i Thailand, og brukes hovedsakelig til å transportere passasjerer, men i noen tilfeller kan den brukes til å transportere ikke veldig tungt laster. I hovedsak er tuk-tuk et eksempel på forbedringen av den gamle typen asiatisk transport - riksja, utkastet til kraft der en mann var.

Hvordan ser tuk-tuk ut?

Tuk-tuk ligner på en liten trehjulsbil med en taktelt over kroppen og to benker for passasjerer. Montert tuk-tuk fra scootere er ofte allerede i bruk. Den karakteristiske lyden av motoren minner Thai av kombinasjonen av "tuk-tuk", og den fungerte som navnet på kjøretøyet. Selv om det i lokale dialekter kalles tuk-tuk ellers, for eksempel i Pattaya heter "singteo". Alle mototakser på samme rute har vanligvis samme farge og design.

På grunn av god manøvrerbarhet beveger den harde taxi uten vanskeligheter i byernes gater, og selv om kjørebanen er veldig opptatt. En liten mototaxi har plass til fire passasjerer med gjennomsnittlig tetthet, så de korpulente europeerne og amerikanerne reiser vanligvis i en miniatyrhytte med to. På grunn av lav bevegelseshastighet (ikke høyere enn 40 - 50 km / t), er det oftest tuk-tuk som ligger i feriesteder i Thailand - Pattaya , Phuket, etc.

Hvordan ri en tuk-tuk?

Vanligvis turister går av tuk-tuk, lokale innbyggere bruker sjelden denne typen transport. Kjørere identifiserer enkelt nykommere i utseendet, og for å stoppe mototaxi-turister øker bare hånden - for å stemme som på hvilken som helst vei. Hvis tuk-tuk kjører på en bestemt rute, kan du bare ta opp plass i båsen. Hvis det er behov for å forlate taxi, klikker du på den spesielle knappen øverst.

Sikkerhet av tuk-tuk

På grunn av lav hastighet, kompakt størrelse og god manøvrerbarhet, er ulykker med tuk-tuk svært sjeldne, så taxi-turer er trygge. En annen ting er at på grunn av usikkerheten til hytta, er det mulig å slå passasjerene med sprut av skitt under regnet, småstein under hjulene, etc.

Fare for tuk-tuk

Dessverre er tuk-tuki ikke utstyrt med taksimetre. Prisene for tuk-tuk i Thailand varierer avhengig av byen og avstanden der turen er planlagt. Spesielt praktisk for turister er at tuk-tuk brukes ikke bare som en taxi, men ekskursjonstransport. Erfarne turister anbefaler i dette tilfellet å fastsette ikke bare billettprisen, men også ruten. Dette er spesielt viktig hvis en shoppingtur finner sted, fordi sjåføren kun kan bringe besøkende til de butikkene som betaler ham ekstra for potensielle kjøpere, mens sortimentet og kvaliteten på varene her kan være lavere enn i andre utsalgssteder. Omtrentlig avgift for kostnaden for transporttjenester: en tur til mototaxi Opptil 10 minutter er 10 baht, mer enn 10 minutter - 20 baht i ett oppgjør. Prisene mellom landsbyer varierer fra 30 baht til 60 baht.

Det bør huskes at om kvelden og om natten, fungerer alle tuk-tuki, selv rute, som en tradisjonell taxi, slik at de umiddelbart er enige om hvor mye leveransen vil koste til rett sted, og forhandling er ikke forbudt. Noen ganger ved ankomst til destinasjonen endrer sjåføren prisen, anbefaler erfarne turister ikke å skremme, men for tydelighet gi et forhåndsbestemt beløp. Vanligvis er hendelsen utmattet.