Siden etableringen av jernbanen har mange hundre år allerede gått. Og siden da har jernbanetransporten overvunnet den lange utviklingsveien fra manuell trekk av store lastebiler til super-raske, moderne express-tog som beveger seg på prinsippet om magnetisk levitasjon.
Hvilket tog er den raskeste i verden?
Ifølge den siste offisielle informasjonen er det raskeste toget i verden i Japan, og maksimalhastigheten er 581 km / t. I 2003 ble super-høyhastighetstoget lansert i testmodus på JR-Maglev testsporet i nærheten av Yamanashi Prefecture. Toget maglev (tog på en magnetisk pute) MLX01-901 svømmer jevnt over jernbanesengen på grunn av styrken til det elektromagnetiske feltet uten å berøre skinnens overflate, og den eneste bremsekraften for den er aerodynamisk motstand. Dette toget har en ganske lang og spiss "nese", som er nødvendig for å redusere luftmotstanden, og hastigheten gir deg mulighet til å konkurrere med lufttransport i en avstand på opptil 1000 km.
Nå, i testmodus og tilkobling Tokyo og Nagoya, har MLX01-901-toget 16 biler, hvor opptil 1000 passasjerer kan komfortabelt innkvartere. En fullverdig lansering av toget er planlagt for 2027, og rundt 2045 må magnetveien forbinde Tokyo og Osaka-sør og nord for landet. Til tross for all manufacturability og mange fordeler, krever denne typen tog bygging av en egen jernbaneavdeling, noe som medfører alvorlige økonomiske vanskeligheter. Fordi for å bygge en komplett melding på en magnetisk pute mellom Tokyo og Osaka, som er ca 500 km, er det nødvendig med 100 milliarder dollar.
Det er verdt å merke seg at dette ikke er det første toget som opererer ved hjelp av magnetisk levitasjon. Det samme toget går i Kina, men hastigheten i forhold til japansk er bare 430 km / t.
Den andre kandidaten for det raskeste passasjer toget er det franske jernbanetoget TGV POS V150. I 2007 økte dette elektriske toget på motorveien LGV Est mellom Strasburg og Paris til 575 km / t og satte verdensrekord blant togene av denne typen. Dermed har franskmennene vist at tradisjonell jernbane teknologi, som er mye brukt over hele verden, kan produsere ganske gode resultater. Til nå, i Frankrike, brukes tog av typen TGV til transport i 150 retninger, inkludert internasjonale linjer.
Det raskeste høyhastighetstoget til CIS
I dag, i det store Sovjet-rommet, er det raskeste toget i elektrisk trekk i Russland. Spesielt for Russlands Russlands jernbaneselskap i 2009 designet det tyske elteknologiselskapet Siemens Sapsan-toget. Toget ble oppkalt etter en rovfuglfugl, som kan nå hastigheter på opptil 90 m / s.
Det nest raskeste toget på listen over tidligere Sovjetunionen ble lansert i 2011 i Usbekistan. Det nyeste høyhastighetstoget Afrosiab, designet av det spanske selskapet PATENTES TALGO SL, kan akselerere med en maksimal hastighet på 250 km / t, noe som reduserer tiden på veien ved Tashkent-Samarkand-ruten.