Longyearbyen flyplass

Longyearbyen er det største oppgjøret og administrasjonssenteret i Svalbard. Litt mer enn 2000 mennesker bor i den. Ligger Longyearbyen på vestkysten av Spitsbergen. Byen ble oppkalt etter eieren av kullgruveselskapet. Nærliggende er Svalbard flyplass - den nordligste i verden.

Opprette flyplassen

Utviklingen av Longyearbyen flyplass kan reduseres til følgende stadier:

  1. Den første bane på Spitsbergen ble bygget i nærheten av Logyira under andre verdenskrig, men ble ikke brukt i etterkrigsårene. I løpet av sommeren ble kommunikasjonen med skjærgården utført til sjøs, og fra november til mai ble den isolert. På begynnelsen av 1950-tallet begynte Luftfartsforetaket å gjennomføre postflyvninger med Catalina-fly, som fløy fra Tromsø og falt pakker til Longyearbyen uten landing.
  2. Når en lokalboer var alvorlig syk, måtte han bli rushed til fastlandet. Store Norske, et gruveselskap, ryddet den eksisterende rullebane og landet vellykket. Det var 9. februar 1959, og 11. mars fant det andre landingen av postflyet sted.
  3. For postflyvninger var Catalina egnet, men for transport av mennesker og varer viste det seg å være liten. Deretter fjernet Store Norske en annen 1800 m bane, og Douglas DC-4 gjorde en prøveflytur med passasjerene. Flyene begynte å lande en gang i året, men bare i dagslyset, da det ikke var noen belysning.
  4. Den første natten landing ble gjennomført 8. desember 1965, da rullebanen ble opplyst med parafinlamper og lysene av biler parkert langs stripen. Så gradvis i Longyearbyen begynte å operere flyplassen , i 1972 var det allerede 100 flyreiser.
  5. Ifølge internasjonale avtaler er det ikke tillatt å bygge militære anlegg på Svalbard. Sovjetunionen var opptatt av at en permanent sivil flyplass kunne brukes av NATO-styrker. Men sovjettene trengte også en flyplass for å betjene sine bosetninger, og i begynnelsen av 1970-tallet ble det inngått enighet mellom de to landene.
  6. Byggingen av flyplassen i Longyearbyen begynte i 1973. Vanskeligheten var at det var nødvendig å bygge inn permafrosten. Banen ble isolert fra bakken, slik at den ikke ville smelte om sommeren. Den hangar ble bygget på stylter som ble smeltet i bakken og frosset. Det var veldig vanskelig å bygge en rullebane, jeg måtte ombygge det flere ganger.
  7. I 2006 ble det bygget ny baner med bruk av moderne teknologi, og terminalen ble oppdatert. I dag er rullebanen 2.483 meter lang og 45 meter bred, under det er et lag frostsikker helling fra 1 til 4 meter tykt, noe som er nødvendig for å forhindre avfrosting av jorda i løpet av sommeren.

Arbeidet på flyplassen i disse dager

Flyplassen ligger 3 km nordvest for den norske byen Longyearbyen. I tillegg serverer den den nærliggende russiske bosetningen av Barentsburg. Norge er en del av Schengen-sone, men dette gjelder ikke Spitsbergen. Siden 2011 har Svalbard flyplass passekontroll, du må vise pass eller identitetskort fra EU, eller førers norske rettigheter, det er også nødvendig med en militærbillett.

Flyplassen tilbyr sine tjenester:

Scandinavian Airlines leverer SAS, som gjør daglige fly til Oslo og Tromsø.

Hvordan komme seg dit?

På Spitsbergen fører Vei 200 veien til Longyearbyen, og du kan forlate den med Vei 232. Longyearbyen fly fly fra Tromsø , Oslo , Domodedovo.