Luft turbulens

I vår tid, mange lider av frykt for flyreise - aerofobi . Noen mennesker forårsaker panikkanfall, avgang og landing, andre frykter at motorer plutselig vil mislykkes, mens andre frykter mulige terrorangrep. Og en av grunnene til at noen er redd for å fly er turbulens. Det representerer en sterk risting under flyet. Dette kan skremme deg, spesielt hvis du flyr for første gang. Passasjerer kan føle at det er noen problemer i flyets mekanisme, og piloten klarte ikke å håndtere kontrollen. Men faktisk er turbulens et normalt, helt naturlig fenomen. For å beseire frykten din er det nok å vite hvorfor det er turbulens i flyet, og hvor farlig det er.

Årsaker til turbulens

Fokuset på turbulens ble oppdaget eksperimentelt i 1883 av ingeniør Reynolds, en engelskmann. Han viste at med en økning i strømningshastigheten til vann eller luft i et gitt medium, dannes kaotiske bølger og vorter. Således er luft den viktigste "skyldige" av turbulens. På forskjellige atmosfæriske lag har molekylene en annen verdi og tetthet. I tillegg endres temperatur og atmosfærisk trykk, samt luftens hastighet (vind). Passerer gjennom turbulenssonen med høy hastighet, "flyter" gjennom lufthullene, kroppen vibrerer voldsomt, og i salongen er det en såkalt "blubber". Ofte er slike luftzoner av ustabilitet lokalisert i luftrommet over fjellene og havene, så vel som ved kryssene mellom havene og kontinenter. De sterkeste sonene av turbulens er over kysten av Stillehavet. Dessuten vil du sikkert føle hvilken turbulens som er, hvis flyet kommer i tordenvær.

Er turbulens farlig for et fly?

Ifølge statistikken blir fly utsatt for turbulens i 85-90% av flyene. Samtidig er ikke "bolt" i det minste truet med sikkerheten. Funksjonene i moderne flykonstruksjon er slik at kroppen av "jernfuglen" er produsert med tanke på meget sterk turbulens. I tillegg gir designen spesielle klaff, noe som øker motstanden mot atmosfærisk turbulens. De nyeste instrumentene som er installert ombord, hjelper piloter til å se foran sone med mulig turbulens og unngå det, avviker litt fra kurset.

Den mest forferdelige tingen som truer en passasjer under passasje av et fly gjennom turbulenssonen er risikoen for skader hvis han, under risting, forlater sitt sete, ikke spenner eller faller på dårlig fast bagasje fra topphyllen. Ellers er det absolutt ingen grunn til panikk. Fakta taler for seg selv: Fra turbulens i flukt, ikke et enkelt fly krasjet i løpet av de siste 25 årene.

Turbulens kan virke forferdelig hvis du er i dette øyeblikket i kabinen til flyet i stedet for passasjeren. Hvis vi sammenligner flytur med en tur med bil, så vil du bli overrasket, men overbelastningen som påvirker menneskekroppen, står i forhold til en vanlig biltur. Og i seg selv er det mye tryggere å fly i himmelen enn å reise med bil eller tog - dette bekreftes av mange fakta. Frykt for flyging skyldes hovedsakelig at det å være i luften er unaturlig for en person. Når det gjelder turbulens, er det bare en ekstern manifestasjon av de fysiske egenskapene til luftmiljøet, som ikke bærer noen fare i seg selv. Som de sier, har frykt øyne som er store, men å vite årsakene og mekanismen til turbulens, kan du ikke være redd for det.