- Adresse: Obala Mića Ljubibratića, Trebinje, Bosnia-Hercegovina.
I Bosnia-Hercegovina , en av de lengste underjordiske elvene i verden, strømmer Trebyshnitsa gjennom hvilken en bro ble bygget på 1500-tallet. Hvilket navn han hadde på de første hundre årene, er ukjent, men siden 1700-tallet ble han kalt Arslanagich.
Hva er så bemerkelsesverdig med denne broen?
Først, sin historie. Ikke hver dag kan du se en bro som har endret sin plassering og bærer to navn på samme tid. Broen som er så godt bevart, til tross for all motgang som har skjedd med den.
Og for det andre er det et veldig vakkert eksempel på middelalder arkitektur. Det antas at han ble tegnet av en tilhenger av Sinans skole - en av de mest berømte osmanniske arkitekter, og til oppføring av broen inviterte mestere fra Kroatia.
historien
Denne broen ble reist i 1574 på handelsruten. Han begynte å bli kalt med navnet på skattesamleren - Arsalan-aga. Over fergen ble en vakt plassert med en smal passasje beskyttet av tykke porter i første etasje, og med strenge vaktmestere på den andre. Folk som ønsket å krysse broen ble tvunget til å betale skatt. Og denne saken ble arvelig, og i flere århundrer høstet Arslan-Agis etterkommere. Etter en stund dukket en landsby som heter Arslanagichi nær broen.
I 1965 måtte broen gjennomgå en seriøs test. Myndighetene bestemte seg for å bygge et vannkraftverk. Tiltrengningen var i en flom sone, og i mer enn et år var det under vann. Takket være befolkningens protester og innsatsen fra Institutt for beskyttelse av kulturminner mottok han et andre liv. I 1966 ble vannet forsettlig senket, i to måneder ble broen demontert, hver stein ble nummerert og plassert i neste felt. Da begynte de å se etter et lignende sted for sin installasjon - med samme landskap og den riktige bredden av elven, og fant den 5 km nedstrøms. Og så tok to år senere steinene på båter og lagt i samsvar med de merkede merkene. Og hvis noen stein manglet, gjorde de det til en eksakt kopi. Og i 1972 ble det åpnet en ny gammel bro.
Og landsbyen som pleide å stå ved siden av broen var oversvømmet, og nå, hvis du befinner deg på det stedet, vil du bare se takene til flere hus som pepper ut av vannet.
Den siste akkord i broens historie var omdøpet i 1993 i broen Perovic. Det er en versjon som det var gjort for å bevare attraksjonen og at den ikke kunne bli ødelagt av nasjonalistene.
Forskjeller av middelalderbrua og moderne
Caravanserai bygget ikke langt fra broen for reisende hvilte ikke våre dager. Og vakten overlevde ikke, den ble demontert i 1890, da broen ble reparert og da ikke begynte å bli gjenopprettet. Og under oversvømmelsen forsvant 4 løvskulpturer, som pleide å bli dekorert med en bro. Resten av attraksjonen har godt bevart sitt middelalderlige utseende, og er fortsatt åpen for fotgjengertrafikk. Og likevel, hvis du ser langt langs elva, vil du kunne sette pris på originaliteten av to vannhjul installert overfor hverandre, som tidligere hadde tjent til å gi vann til markene. Selv om de nå er i drift.
Noen få figurer
Lengden på broen er 92 meter, og bredden varierer fra 3,6 til 4 meter. Store buer stiger over vannet på 15 meter. Og broens utforming forenkles av spesielle vinduer, som også reduserer vannhodeet under en flom.
Hvordan finner du det?
Den arslanagiske broen ligger i Gradina-distriktet Trebinje , sør for Republika Srpska. Du kan se den fra observasjonsdækket nær Hercegovachka-Grachanitsa . Eller rusle langs gaten Obala Mića Ljubibratića, som ligger langs Trebishnitsa-elven.
| | |
| | |
