- Adresse: Roņu iela 10, Liepāja, LV-3401, Latvia;
- Lengde: 1800 m;
- Bredde: 7,35 m;
- Vekt av betongblokker: 7110 og 36000 kg.
På slutten av 1800-tallet og tidlig på 20-tallet var den nordlige bryggevannet i Liepaja av stor strategisk betydning. Det var en del av Marine Coastal Fortress og Military Port. Hovedformålet med festningen var å beskytte kysten mot de negative effektene av sjøbølger og sand. I dag representerer bryggen ikke lenger et viktig beskyttelsesobjekt, og i mange år med ubarmhjertig kamp med de marine elementene har det vært betydelig. Men likevel har interessen for det ikke dratt bort. Folk liker å besøke turister og lokale fiskere.
Den nordlige bruken i Liepaja er en "forsvarer i pensjon"
Dampet i byen Liepaja er ikke som de azurblå feriestedene i Riga og Jurmala . Du finner ikke her støyende vannparker og anlagte private strender med paraplyer og solsenger.
Historisk sett ble kysten i Liepaja utformet ikke for rekreasjon, men for mer alvorlige formål. I XIX århundre, på bestilling av keiser Alexander III, ble en militærhavn med havfesten bygget her. En av elementene i dette militære-strategiske komplekset var den nordlige Mol. Det er en hydraulisk struktur som fungerer som en blokkering. Hensikten med å bygge et steinkjell er å beskytte kysten mot bølger og overflødig sand.
Oppstillingen av molen tok 2 år (fra 1891 til 1893). Det ligger i den nordlige delen av byen. Hvis du går langs denne improviserte bryggen dypt inn i havet, kan du legge merke til at han virkelig modig klarte sin oppgave i mange år. Det er deler av høyden, som nådeløst stormet kraftige bølger. Av og til på vei er det hakkede steiner og stifter. Det er imidlertid ikke verdt å bekymre deg, går i kjøpesenteret under roen er helt trygt. I en storm er det bedre å observere den vakre opposisjonen til de naturlige elementene og menneskeskapte kontrollpunktet fra kysten. Brillet er utrolig.
Ofte i molområdet kan du møte uvanlige gjester - grasiøse hvite svaner. Det viser seg at disse majestetiske fuglene lever ikke bare i dammer og innsjøer. De valgte også Østersjøen.
Når du går til nordbønnen i Liepaja, ikke glem å plukke opp vindbryteren, selv om været er varmt og klart. På kysten er det nesten alltid vind.
Design Funksjoner
Den nordlige bryggen er en av de mest berømte i sitt slag. Og årsaken til det er dens målestokk:
- lengden på molen er 1800 m;
- Bredden på strukturen er 7,35 m;
- Massen av betongblokker som brukes i konstruksjonen er 7110 og 36000 kg.
For bygging av en ekstra beskyttelseslinje ble det laget spesielle brygger av trekantet betong. Tidligere ble slike konstruksjoner ikke brukt.
Keiseren av keiseren
12. august 1893, på slutten av byggingen av Nordpolen, besøkte Liepaja den all-russiske keiseren - Alexander III. På hans forespørsel ble en nisje gjennomboret i en av betongblokkene. Der bestilte herskeren å plassere pakken han hadde utarbeidet, hvor en sølvplate var gravert med dato for konstruksjonen av molen, mynter til keiserretten (gull, sølv og kobber), som ble slått ut spesielt for denne anledningen, samt russisk flagg og personlig standard. Etter det, Alexander III selv walled i en nisje og beordret å slippe denne blokken i enden av breakwater i vannet. Lokale fiskere håper fortsatt å fange verdifulle gjenstander fra det keiserlige skjulestedet, og tenker at det stormfulle havet lenge har blitt blåst opp av den betongblokken.
Hvordan komme seg dit?
Fra Riga kan du nå Liepaja på tre måter:
- Med bil (220 km) langs motorveien A11;
- jernbanetransport (tog går på fredager og søndager, reisetid - litt over 3 timer);
- med buss (de går daglig, men det er vanskelig å forlate søndag, for å gå lenger enn på tog - 3,5-4,5 timer).
Du kan komme til nordpolen i Liepaja med buss nummer 23. Du må ta en bussholdeplass "Central Market" (Peterturgus) og gå til slutten.